Дин Парсонс

Роб Гейтс

Недавний фильм «Оппенгеймер», как и ожидалось, посвящен Дж. Роберту Оппенгеймеру, одноименному герою истории и директору проекта Y в Лос-Аламосе. Однако он упускает из виду еще одну важную фигуру – капитана ВМФ Уильяма «Дик» Парсонса, заместителя директора Оппенгеймера и руководителя артиллерийского отдела Манхэттенского проекта. Существенный вклад Парсона требует более тщательного изучения, особенно его эволюция на пути к становлению «Атомным адмиралом».

Начало

Уильям Стерлинг Парсонс родился в Чикаго в ноябре 1901 года, но вырос в Форт-Самнере, штат Нью-Мексико, после того, как его отец перевез туда семью в 1909 году. Он в основном обучался на дому, хотя посещал местную начальную школу в течение шести лет, начиная с 8 лет. оценки, догнал и обогнал своих сверстников. Он закончил начальную школу дома после того, как его выгнали из местной школы, и пошел в среднюю школу Санта-Розы. Он перешел из первокурсника в младший за один год. Перед выпускным курсом ему предложили сдать экзамен в Военно-морской академии, он сдал его и стал вторым заместителем. Он получил назначение, когда ни директор, ни первый заместитель не сдали экзамен.

В 16 лет он явился в Военно-морскую академию на медицинский осмотр. Его сочли слишком низким и с недостаточным весом, и ему отказали. Перед экзаменационной комиссией он утверждал, что он моложе других кандидатов и, конечно же, меньше ростом, и что он достигнет необходимого размера, когда достигнет их возраста. Правление поверило его аргументам и дало ему отказ. Он стал членом класса 1922 года, что совпало со временем пребывания Хаймана Риковера в академии. В семье его звали Билл, но, как было принято в Военно-морской академии, ему дали прозвище – Дьякон, как игру от его фамилии, которая была сокращена до Дьяк или Дик.

Ранняя карьера

Его первое назначение после окончания учебы было офицером-артиллеристом на авианосце США «Айдахо» (BB-42). После успешного турне его в 1927 году отправили в Военно-морскую аспирантуру (NPS) в Аннаполисе, где он учился на артиллерийском курсе под руководством доктора Чарльза К. Брамбла.1 По завершении курса NPS студенты должны были занять полевые должности, и Парсонс приехал в Дальгрен в начале 1930 года. Находясь там, доктор Л.Т.Э. Томпсон увидел в нем многообещающий вид и посоветовал Парсонсу стать дежурным инженером, чтобы его береговые задания не прерывались периодами морской службы. . Парсонс считал себя линейным офицером и отклонил совет. В июне 1930 года его направили на военный корабль США «Техас» (BB-35).

По окончании этой поездки, в 1933 году, его направили в Управление артиллерийского вооружения (BuOrd) в качестве связного с Военно-морской исследовательской лабораторией. Это оказалось важным заданием, во время которого он познакомился с радаром. Он стал своего рода экспертом в области радиолокации и одним из ее самых ярых сторонников на флоте, особенно в области управления огнем. Однако его пропаганда ни к чему не привела, поскольку его начальство в Управлении артиллерийского вооружения не разделяло его энтузиазма.

Его следующие назначения были в море. С июня 1936 по март 1938 года он служил старшим офицером на авианосце USS Aylwin (DD-355). Затем он был назначен офицером-артиллеристом для улучшения артиллерийских показателей авианосца USS Detroit, флагмана контр-адмирала Уильяма Р. Секстона, который был занимал должность командующего эсминцами Тихоокеанского боевого флота. В середине 1939 года Парсонс был назначен на военно-морской полигон в Дальгрене в качестве офицера-экспериментатора.

Ранние годы войны и взрыватель VT

В качестве офицера-экспериментатора он отвечал за планирование и составление графиков всех испытаний в Дальгрене. Мерл Тюве (из Национального комитета оборонных исследований, NSRC) посетил Дальгрена в 1940 году, чтобы обсудить концепции улучшения противовоздушной обороны. Парсонс знал о Туве по своей работе с радаром и начал с ним сотрудничать. Он предложил Дальгрену возможность протестировать ранние версии взрывателя VT. Поначалу испытания были малообещающими, но успеха не было: 90 процентов взрывателей вышли из строя. Наконец, в январе 1942 года было проведено 26 успешных испытаний партии из 50 взрывателей, что превысило 50-процентный порог BuOrd, и Парсонс рекомендовал запустить взрыватель в производство. Военно-морской флот взял на себя руководство программой и планирование, но хотел, чтобы Управление научных исследований и разработок (OSRD), в частности Ванневар Буш и Мерл Тюве, сохранили техническое руководство. Парсонс был назначен Дальгреном в качестве заместителя Буша, курирующего работу Секции Т Туве.